jr西日本時刻表

2021年令和3年 jr西日本時刻表 山陽本線

2021年令和3年 jr西日本時刻表 山陽本線

岡山地区では、吉備線(桃太郎線)の昼間および夕通勤・通学時間帯において岡山の発車時刻と到着時刻を統一する。津山線では、利用状況やメンテナンス作業従事者の労働環境の変化を踏まえ、始発・最終列車の時刻を見直す。あわせて、山陽本線・赤穂線・伯備線においても、最終列車の発車時刻を2分〜3分繰り上げるほか、利用状況にあわせて、一部線区で運転区間や運転日を見直す。 広島地区では、夜間保守工事の作業時間を拡大し、保守作業の生産性向上を図るとともに、利用の変化にあわせた列車の設定とするため、深夜時間帯および昼間時間帯を中心とした列車の時刻を見直す。 山陰地区では、山陰本線の一部列車で運転区間延長する。また、鳥取・米子・伯耆大山・宍道の各駅において、各方面の特急列車や昼間時間帯における普通列車との接続を改善する。

山陽新幹線では、東海道新幹線と直通する一部の“のぞみ”の運転時刻を見直し、所要時間を短縮する。これにより、広島・福山から東京への始発列車の東京駅到着を6分繰り上げ、朝9時台に到着できるようにする。また、東京から岡山・姫路への最終列車の東京駅発車をそれぞれ3分繰り下げるなど、首都圏の滞在時間を拡大する。利用状況にあわせた輸送サービスを提供するため、東海道・山陽新幹線を直通する臨時“のぞみ”を増やす。これにより、臨時列車を含めた1時間あたりの片道最大運転本数が6本となる時間帯が拡大する。“こだま”については、一部列車で運転区間や運転日を見直す。 北陸新幹線は、東北新幹線上野—大宮間の最高速度が130km/hに向上することにあわせて、東京—金沢間を直通する“かがやき”・“はくたか”の所要時間を1分短縮する。“つるぎ”については、利用状況などにあわせて一部列車で運転日を見直す。

2021年令和3年 jr西日本時刻表 京都

2021年令和3年 jr西日本時刻表 京都

出版社を経て2004年入社。科学技術部が長く、これまで半導体、情報通信、エレクトロニクス、脳科学、量子コンピュータ、AI、素粒子物理、電機・IT企業の研究開発などの取材を担当。理学部卒(物理)、大学院博士課程単位取得満期退学(科学技術史)。

目次:【大特集】この冬行きたい!「京都ひとり旅」●山下裕二先生と行く 「国宝仏の宝庫 東寺」●山下先生流「東寺の歩き方」●2021京の冬の旅「特別公開モデルプラン」 ・<歴史編>太閤秀吉の面影を追う 東山・北野の歴史散歩 ・<芸術編>桃山絵画の粋と枯山水の侘びを求めて ・<世界遺産編>二大人気寺院を巡る きぬかけの路さんぽ ・まだある今年の“非公開文化財特別公開” ・京都を盛り上げる冬のイベント●「ひとり旅でやりたいこと」 ・冬の寺町通ぶらりええもん散歩 ・老舗が発信する新コンセプト商品 ・京の台所「錦」でおいしい惣菜さがし ・町屋カフェでほっこり時間 ・ひとり予約できる京割烹へ ・安心・快適「最新ホテル」 ・“京都ひとり旅”をもっと楽しむために●折込付録:切って使える!京都MAP【特集】 日常生活のなかで無理なく改善 「50代からの“冷え”対策」 監修:木村容子●ほっておくと怖い冷えのメカニズムを知る●タイプ別“冷え”対策 血行不良/胃腸虚弱/新陳代謝低下●最新冷え対策グッズ7選——————————-●山中に眠る“東洋のマチュピチュ” 「別子銅山跡を歩く」●いしかわ冬の旅 「加賀百万石の工芸美をめぐる」——————————–【連載】●季節でめぐる世界の絶景 第3回 南極大陸 写真:石川直樹●河合 敦の日本史の新常識 第4回 「それは畿内なのか九州なのか 邪馬台国論争、ついに決着?」●東西高低差を歩く第15回 関西編 「福知山“神”になった明智光秀」●あの日の時刻表 第4回 「CMに誘われて“そうだ京都、行こう。”」●<新連載>鈴木和平がゆく!“令和版”東海道中記 第1回 「変貌著しい“日本橋”界隈 江戸の中心からいざ出発!」●ドクター格子のからだリフォーム体操 第3回 「肩〈前編〉」●京懐石の老舗が教える旬のおかず 第4回 「焼き大根とブリの煮物」●老後に備えるあんしんマネー学第3回 畠中雅子 「コロナ禍で変わるお金事情②」●心ときめく今月の名作第4回 「伊藤若冲 月に叭々鳥図」●見つけてきました! 第16回 「白い陶器のレモンジューサー」●読者の本音第16回 「GoToトラベル」●読者投稿「旅と暮らしのひとコマから」